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徐工40KC为什么老板非要买这款吊车?
作者:admin 发布时间:2020-01-20 02:52

  等了这么久,终于听说徐工的KC系列要上市了,之前网传的消息很多,但是看到徐工官方的文章之后,就知道这事妥★△◁◁▽▼了。

  看到大家的评论众说纷纭,有说KC有20吨,有说◁☆●•○△有25吨,估计这都是大家想要的吨级,但是★-●=•▽▪•★有一个消息是确定了的,那就是这次的KC系列产品有一款“冷面杀手”QY40KC,别问我为什么这么肯定,因为我们老板已经交了定金了!!!

  做事情讲究个先机,干吊装△▪▲□△也不例外,我们老板绝对算的上是经营有方,从4年前的8吨起家,现在最大80吨,一共▽•●◆六台吊车在手。虽然已经开始逐步向大吨位进军,但是为何还会被徐工的QY40KC吸引?

  老板也最早是司机出身,他深知没有好的驾驶环境对于司机来说,简直就是受罪!

  QY40KC驾驶室从仪表台、中控、面板、顶棚等细节都对★▽…◇标这驾车的配置进行全新的升级,开起来没的说。

  吊装安全对于司机来说是不可逾越的红线,当然更安全的配置也是越多越好,QY40KC的称得上是良心之作。

  大家经常会遇到这种情况,来回的收放钢丝绳,尤其是吊重下放,然后空钩收紧钢丝绳的时候,极容易造成卷扬乱绳,稍不注意,容易造成钢丝绳报废。

  卷扬后视镜的视野起到了至关重要的作用,全系标配◆●△▼●超大号卷扬监视后视镜,整个卷扬作业状态尽收眼底。

  干吊装免不了的要加夜班,QY40KC大臂、转台、支腿的照明灯现在全是LED的,开车的都知道,LED的照明效果不是卤素灯能比的,而且寿○▲-•■□命长。还有就是夜里打支腿,安全性也大大提升。

  但看配置QY40KC称得上是一道“硬菜”,再看实用性能,绝对是“杀手”级别的产品。

  五节44m主臂,数据上来看,最高领先其他同吨级20%有余。在最常用的中长臂高频工况上,厂家的调试强度都进行了数倍的加强,以保证最常用工况△▪▲□△下,性能最强,吊臂强度◇•■★▼衰减最慢,是中小型工地▲=○▼作业的不二之选。

  这款车虽然沿用了老的型号标识,不是G一代产品,但是底盘性能指标基本上是对标G一代来设计的,黄金动力传动系统,最高◇●=△▲行驶车速90km/h。

  与以往产品不同的是,QY40KC是越野型四桥专用G类底盘,布置紧凑,承载能力□◁大,纵向通过▼▲角大于25,通过性强,特别适应坑洼、泥泞、荒漠等路段。

  完美的配置,逆天的实用性能,也是我们老板铁了心要引进这款设备的主要原因。

  好马配好鞍,好船配好帆,优越的驾驶环境,能有效降低司机的疲劳感,预防吊装事故的人为因素,辅以诸多的安全配置的提升,更能牢牢锁住吊装经营收益,于老板、于司机这才是真正的双赢。

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